1概述

1.1用途與型號

KPZ系列自冷盤式制動裝置主要用于帶式輸送機(jī)的軟制動停車,，由于其屬常閉式結(jié)構(gòu)，因此也具有定車作用。其型號含義為：

1.2主要技術(shù)性能

1）與電控裝置配合，使帶式輸送機(jī)的停車減速度保持在0.1-0.4m/s2;

2）系統(tǒng)突然斷電時,，仍能保證帶式輸送機(jī)平穩(wěn)地減速停車,；

3）與電控裝置配合,，在有載工況下起動帶式輸送機(jī)時,，具有平穩(wěn)起動性能,；

4）液壓控制系統(tǒng)采用液壓自動反饋控制,，工作可靠性高。

1.3適用環(huán)境

1）工作環(huán)境溫度不大于40°C,；

2）無顯著搖擺和劇烈振動,、沖擊的場合；

3）無足以銹蝕金屬的氣體及塵埃的環(huán)境,；

4）無滴水,、漏水的地方；

5）適用于煤礦井下需要防爆的場合,。

2.制動裝置工作原理

圖1是盤式制動裝置在系統(tǒng)中的布置示意圖,。它主要由制動盤7和盤式制動器（8，9,，10）組成,。為避免制動中產(chǎn)生火花，須限定制動盤的線速度,。通常制動盤應(yīng)與減速器的某一低速軸相連,。也可以直接制動滾筒實(shí)現(xiàn)各種工作制動。

盤式制動裝置的制動力是由閘瓦10與制動盤7摩擦而產(chǎn)生的,。因此調(diào)節(jié)閘瓦對制動盤的正壓力可改變制動力,。而制動器的正壓力N的大小決定于油壓P與彈簧8的作用結(jié)果。

帶式輸送機(jī)正常工作時,，油壓P達(dá)大值上限,，此時正壓力N為0，并且閘瓦與制動盤間留有1-1.5mm的間隙,。即制動器處于松閘狀態(tài),。當(dāng)帶式輸送機(jī)需制動時，控制系統(tǒng)控制液壓站泵電機(jī)停電,，電液控制系統(tǒng)將按預(yù)定的液壓自動調(diào)節(jié)方式減小油壓以達(dá)到制動要求,。

本制動裝置在環(huán)境溫度為30℃時，每小時制動10次,，盤的高溫度上限遠(yuǎn)小于150℃,，并且無火花產(chǎn)生。